Министерство транспорта Испании объявило о масштабной модернизации линии C1, соединяющей Фуэнхиролу и Малагу. Поезда будут курсировать каждые 15 минут вместо 20, что повысит общую пропускную способность на 60%.
Железнодорожная линия обслуживает почти 40 000 человек ежедневно и более 14 миллионов пассажиров в год. С ростом туризма и транспортной нагрузки власти решили ускорить модернизацию:
- увеличение длины платформ до 100–200 метров на ключевых станциях (Лос-Боличес, Карвахаль, Эль-Пинильо, Пласа-Майор и Центро-Аламеда);
- двойные пути на участках Аэропорт – Кампаменто Бенитес и Торремолинос – Эль-Пинильо;
- обновление систем сигнализации и управления движением.
Инвестиции и сроки
На проект выделено более 106 млн евро европейских фондов. Из них:
- 61 млн € — на железные дороги, дороги и порты;
- 40 млн € — на развитие экологичного транспорта (велодорожки, низкоэмиссионные зоны);
- 6 млн € — на электрификацию грузового автопарка.
Представители министерства отметили, что модернизация станет важным шагом в снижении автомобильных пробок на оживленной трассе A-7 и в развитии устойчивой мобильности региона.
Часть большого проекта Costa del Sol Train
Модернизация линии Фуэнхирола – Малага связана с реализацией более масштабного проекта Costa del Sol Train, который должен улучшить сообщение по всему побережью. Одновременно власти работают над новыми развязками и расширением доступа к аэропорту Малаги.
Когда завершатся все этапы модернизации — пока неизвестно. Но работы уже стартовали, и первые изменения будут заметны в ближайшие годы.
Улучшение железнодорожного сообщения имеет ключевое значение как для местных жителей, так и для туристов. Поезда между Фуэнхиролой и Малагой — это одна из самых популярных транспортных артерий Коста-дель-Соль. Изменения позволят:
- сократить время ожидания поездов;
- повысить комфорт за счет более вместительных составов;
- разгрузить автомобильные трассы региона.
Подробнее о проекте можно прочитать в официальном сообщении Министерства транспорта Испании.
