Стоимость железнодорожных билетов на маршруте Мадрид–Барселона резко выросла: в сентябре они оказались на 40% дороже, чем год назад. Причина — приостановка движения бюджетных поездов Avlo от государственной компании Renfe.
Почему исчезли дешёвые поезда
Как сообщает El Economista, у составов Avril (серия 106) были выявлены технические неисправности. Это вынудило Renfe временно, без конкретных сроков, убрать Avlo с главного направления страны. Их место заняли скоростные AVE, которые стоят значительно дороже.
После либерализации рынка в 2020 году тарифы начали падать благодаря французскому Ouigo и итальянскому Iryo. Avlo удерживал почти 15% рынка, AVE занимал около 46%, Iryo — 23%, Ouigo — 16%. С исчезновением Avlo баланс нарушился, и цены вернулись на уровень «долиберальной эпохи».
Президент компании Альваро Фернандес Эредиа отметил, что «тенденция к снижению цен уже развернулась в 2024 году». По его словам, конкуренты Ouigo и Iryo начали повышать тарифы ещё в 2023-м, а теперь рост коснулся и Renfe.
Что это значит для пассажиров
Маршрут Мадрид–Барселона остаётся самым загруженным в стране: только во втором квартале 2025 года им воспользовались почти 4 млн человек. При этом, если Avlo не вернётся на линию, подорожание может закрепиться.
Несмотря на рост цен, Испания остаётся европейским лидером по развитию высокоскоростных перевозок, а конкуренция на южных направлениях (например, в Андалусии) продолжает расти.
«CNMC гордится снижением цен, но не видит, что рынок снова идёт в сторону подорожания», — заявил глава Renfe.
Ранее в Каталонии обсуждали новый туристический налог, что также может повлиять на расходы пассажиров. В совокупности все эти факторы показывают: эра дешёвых поездок Мадрид–Барселона подошла к концу.
