Air Europa завершила сделку с Turkish Airlines, согласившись на предложение турецкого авиаперевозчика на сумму 300 млн евро. Инвестиции позволят компании укрепить позиции на европейском рынке и досрочно погасить долги перед государственными структурами Испании.
Согласно заявлению Air Europa, Turkish Airlines войдет в капитал авиакомпании через конвертируемый заем, который в дальнейшем будет обменян на долю в размере примерно 26 %. Эта операция оценивает рыночную стоимость Air Europa примерно в 1,175 млрд евро.
Несмотря на новую структуру собственности, контроль над компанией сохранит семья Идальго через холдинг Globalia. В то же время группа IAG, владеющая такими брендами, как Iberia и British Airways, оставит за собой текущий пакет акций, приобретенных ранее у Globalia.
Компания подчеркнула, что привлечение инвестиций позволит досрочно вернуть займы, предоставленные Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) — около 475 млн евро, включая проценты. Средства SEPI помогли авиаперевозчику не только пережить пандемию, но и сохранить почти 4 000 рабочих мест, создав дополнительно около 600 новых.
В мае Air Europa уже погасила 141 млн евро банковского кредита, полученного с участием Instituto de Crédito Oficial (ICO), завершив тем самым масштабную программу по сокращению долговой нагрузки. За годы обслуживания кредитов авиакомпания выплачивала государству около 70 000 евро процентов ежедневно — в общей сложности более 97 млн евро.
По словам представителей Air Europa, сделка с Turkish Airlines — это «ключевой этап в стратегии финансового оздоровления и укрепления международных позиций». Ожидается, что окончательное завершение сделки произойдет после одобрения европейских регуляторов и антимонопольных органов.
Контекст сделки и влияние на рынок
Эксперты считают, что партнерство между Air Europa, Turkish Airlines и IAG может стать одним из самых значимых событий на авиационном рынке Европы за последние годы. Объединение маршрутов и код-шеринговых соглашений способно увеличить пассажиропоток через хаб в Мадриде и Стамбуле, укрепив конкурентные позиции Европы перед глобальными игроками.
Для Испании сделка имеет и политико-экономическое значение: она подтверждает интерес международных инвесторов к восстановлению транспортной инфраструктуры страны после пандемии и усиливает доверие к испанским авиаперевозчикам.
Ранее похожие шаги предпринимала компания AENA, наращивая прибыль и модернизируя аэропортовую сеть Испании. Это говорит о системной тенденции — авиационная отрасль страны входит в фазу устойчивого роста.
«Это не просто сделка между двумя авиакомпаниями, а стратегический союз, способный изменить ландшафт европейских авиаперевозок», — отмечают в аналитическом отчёте отраслевые эксперты.
Для пассажиров это может означать больше прямых рейсов между Европой, Латинской Америкой и Азией, новые тарифные пакеты и рост конкурентоспособности цен.
Сделка Turkish Airlines и Air Europa демонстрирует возвращение крупных инвестиций в европейскую авиацию. Для бизнеса — это сигнал восстановления сектора, для инвесторов — подтверждение привлекательности испанского рынка, а для туристов — расширение маршрутов и сервисов.
