Компания EMT Madrid (Empresa Municipal de Transportes) в последние годы активно продвигает экологичные инициативы. Новая база в районе Элипа должна принять сотни электрических автобусов, а парк в ближайшее время пополнится ещё 47 машинами. Однако, по словам водителей, в реальности на маршрутах наблюдается нехватка кадров и техники.
Причиной стали уход на пенсию части персонала и перераспределение автобусов на линии метро, находящиеся на ремонте. «Мы пытаемся поддерживать расписание, но в часы пик это невозможно», — признался один из сотрудников EMT в комментарии местным СМИ.
Чтобы удержать персонал, компания предлагает бонусы — до 80 евро за дополнительные смены или возможность брать отгулы. При этом мэр Мадрида Хосе Луис Мартинес-Альмейда подчеркнул, что город продолжит вкладываться в экологичный транспорт и цифровизацию, но признал необходимость «улучшить планирование маршрутов».
Между тем, пассажиры отмечают, что по воскресеньям интервалы между автобусами растягиваются до 30–40 минут. «Когда автобус наконец приезжает, мы едем как сардины в банке», — делится жительница района Ретиро.
Жалобы усилились именно на фоне активной цифровизации EMT, что многие называют «модернизацией без эффективности». Пользователи соцсетей и городских форумов указывают, что новые технологии и приложения не решают главную проблему — комфорт и регулярность движения.
Эксперты в сфере городской мобильности напоминают, что Мадрид остаётся одним из европейских лидеров по развитию общественного транспорта. Но, как показывает ситуация с EMT, модернизация требует не только инвестиций, но и чёткого управления человеческими ресурсами.
«Даже самые современные технологии не заменят грамотного планирования и достаточного числа водителей», — отмечают аналитики транспортного сектора.
Что это означает для горожан: несмотря на временные неудобства, переход на электротранспорт открывает новые перспективы для экологии и качества жизни в Мадриде. Главное — чтобы за «умными» автобусами не забыли о простых пассажирах.
Больше новостей о жизни в Испании — в нашем телеграм-канале: @spainbook.
Источник: La Razón
