Сильные снегопады, вызванные прохождением циклона Ingrid, привели к масштабным перебоям в транспортном сообщении на севере Испании. В ночь на пятницу государственное метеорологическое агентство AEMET объявило оранжевый уровень опасности в ряде регионов, включая Галисию, Астурию, Кантабрию, Кастилию-и-Леон и Страну Басков.
На фоне ухудшения погодных условий Главное управление дорожного движения (DGT) ввело запрет на движение грузовых автомобилей массой более 7,5 тонны. Ограничения вступили в силу с полуночи и были объявлены как превентивная мера для обеспечения безопасности на дорогах. Однако решение практически мгновенно вызвало транспортный коллапс.
Тысячи дальнобойщиков оказались заблокированы на трассах и в зонах обслуживания, не имея возможности ни доставить грузы, ни вернуться домой. По словам представителей транспортной отрасли, многие дороги были перекрыты даже там, где фактически не было снега.
«Эта мера абсолютно несоразмерна. В северной Европе движение продолжается при куда более тяжелых погодных условиях, а у нас запретили все и сразу», — заявил вице-президент Ассоциации международных автоперевозчиков ASTIC Рамон Вальдивия. В организации подчеркнули, что решение было принято без учета реальной обстановки и объявлено в последний момент.
Один из водителей, выполнявший рейс из Леона в Галисию, рассказал, что получил приказ остановиться около часа ночи и был вынужден провести несколько суток на стоянке без четкой информации о сроках возобновления движения. Другие водители сообщают о переполненных зонах отдыха и отсутствии базовой инфраструктуры на альтернативных остановках.
Последствия транспортной блокады уже ощутили торговые сети. По данным испанской ассоциации дистрибьюторов Asedas, перебои затронули около 150 супермаркетов. Речь идет прежде всего о поставках продуктов питания и товаров первой необходимости. Представители отрасли предупреждают: если ограничения сохранятся, в отдельных регионах возможны проблемы с наличием продукции на полках.
В DGT настаивают, что запрет был необходим, поскольку даже при чистых участках трасс водители могли столкнуться с тяжелыми условиями дальше по маршруту, что создало бы угрозу безопасности и дополнительную нагрузку на экстренные службы. Однако крупнейшие федерации перевозчиков — FENADISMER, FETRANSA и FEINTRA — назвали происходящее проявлением системного пренебрежения к отрасли.
Эксперты отмечают, что ситуация обостряет и без того напряженное положение в сфере логистики, особенно на фоне недавних массовых протестов в Испании, уже повлиявших на цепочки поставок. Представители бизнеса призывают власти рассмотреть более гибкие меры — сопровождение колонн спецтехникой, временные «окна» для проезда и приоритет для грузов с продовольствием.
Пока же тысячи водителей продолжают ждать разрешения на движение, а север страны остается в условиях логистической неопределенности.
Источник: El Mundo
