Европейская комиссия обеспокоена переводом управления линией R1 из состава государственной железнодорожной сети.
Планы Generalitat могут повлиять на безопасность и стандарты европейской инфраструктуры.
Согласно данным, опубликованным на La Razón, власти Испании продолжают переговоры по передаче управления системой Родалис – пригородными поездами Каталонии – автономному правительству. В центре внимания стала линия R1, соединяющая Барселону с Масанес (Масанес). Европейская комиссия внимательно следит за процессом и выражает опасения по поводу отделения этой линии от национальной сети железнодорожной инфраструктуры.
Перспективы управления линией R1
Правительство Каталонии уверено, что линия R1 полностью обслуживает интересы региона. Они настаивают на том, что данная линия рождается и функционирует исключительно в Каталонии. Исключением остается только узловой участок «Бифуркация Ла Сагрера» в Барселоне, который, по мнению властей, должен остаться в составе национальной сети. В январе Generalitat дала зеленый свет на начало процесса передачи и отделения линии от сети, что вызвало критику со стороны европейских регулирующих органов.
Реакция профсоюзов и потенциальные риски
Согласно источникам, Европейская комиссия через свою Дирекцию по мобильности и транспорту (DG Move) оценивает возможные последствия данного шага. Профсоюзы железнодорожников выступают против отделения R1 от общей сети. Они указывают на риски снижения стандартов безопасности, сигнализации и соблюдения норм интероперабельности, разработанных Брюсселем. Профсоюзы считают, что данный шаг нарушает договоренности, достигнутые в 2023 году для сохранения качества инфраструктуры и безопасности перевозок. Представители как Renfe, так и Adif требуют провести дополнительные переговоры с Министерством транспорта для пересмотра данного решения.
Планы по передаче управления линией R1 могут оказать значительное влияние на железнодорожную инфраструктуру Каталонии. Этот вопрос вызывает серьезное беспокойство у европейских регуляторов и профсоюзов. Власти должны обеспечить сохранение всех стандартов безопасности и норм, финансируемых европейскими фондами.
Следите за новостями – мы будем держать вас в курсе всех изменений в железнодорожной системе и транспортной политике.
