В Барселоне новый этап регулирования дорожного движения ознаменовался жестким контролем и массовыми штрафами. Уже в первый месяц действия новой Ordenanza de Circulación, Peatones y Vehículos было зафиксировано 11 243 нарушения, что подтверждают городские власти. Новые правила, вступившие в силу 1 февраля 2025 года, охватывают как пользователей электросамокатов, так и велосипедистов и мотоциклистов.
Жёсткий контроль за электросамокатами и другими ВМП
Согласно данным, опубликованным в El Periódico, особое внимание уделено транспортным средствам личной мобильности. Из общего числа штрафов почти 3 000 пришлись на владельцев электросамокатов. Основной причиной штрафов стала обязанность ношения защитного шлема – нарушение зафиксировано в 2 419 случаях. Помимо этого, водителям запрещено ездить по тротуарам, если не предусмотрены специальные полосы. За подобные нарушения выписали 167 штрафов. Новая регламентация также ограничивает скорость до 25 км/ч и требует установки фар, как передних, так и задних, а также наличия страховки гражданской ответственности. Дополнительно пользователям запрещено перевозить пассажиров и использовать мобильные устройства во время движения.
Новые меры для велосипедистов и мотоциклистов
Новая дорожная реформа затронула не только владельцев электросамокатов. В феврале за нарушение правил движение велосипедистов было выписано 1 126 штрафов, из которых 38 – за езду по тротуарам, что теперь допускается лишь в исключительных случаях, например, для несовершеннолетних в сопровождении взрослых. Для детей до 16 лет обязательным является ношение защитного шлема. Что касается мотоциклов, то нарушения, связанные с парковкой, привели к 372 санкциям. Запрещено оставлять мотоциклы на узких тротуарах, возле учебных заведений, больниц и в местах, затрудняющих доступ к объектам городской инфраструктуры.
За последние два месяца власти Барселоны активно проводят информационную кампанию для разъяснения новой регуляции. С начала января по февраль в 60 точках города сотрудники информировали жителей о нововведениях и правилах дорожного движения. Цель реформы – повысить безопасность на дорогах, снизив количество серьезных травм и смертельных исходов в рамках стратегии «Без жертв к 2050 году».
