23 новые линии, обновлённые рейсы и отдельные экспресс-маршруты — так выглядит утверждённая властями Comunidad de Madrid транспортная схема на ближайшее десятилетие. Благодаря реформе межмуниципальная сеть вырастет до 487 маршрутов, а все 179 муниципалитетов региона получат прямое или пересадочное сообщение по дороге.
По данным 20minutos, окончательное “зелёный свет” проекту дал Consejo de Gobierno. Теперь Consorcio Regional de Transporte de Madrid (CRTM) должен объявить конкурсы и распределить контракты: именно они определят расписание, подвижной состав и конкретные даты пуска новых автобусов. Подробные схемы появятся на сайте CRTM в течение ближайших дней.
Что именно меняется
- 23 новые линии свяжут районы без прямого транспорта и снизят нагрузку на существующие маршруты.
- В часы пик на части этих трасс появится servicio exprés — рейсы с меньшим числом остановок и повышенной частотой. Это должно сократить время поездки утром и вечером, когда жители едут на работу или учёбу.
- Общий объём сети составит 487 направлений, которые «прострочат» регион от Sierra Norte до Corredor del Henares.
Перенастройка существующих маршрутов
Изменения затрагивают около 150 действующих линий. В Torrejón de Ardoz появится новая городская “семёрка”, а Alcalá de Henares получит удлинённую линию 9 к району El Olivar. В Rivas-Vaciamadrid автобусам 331-334 сократят количество остановок, чтобы сделать рейсы короче и предсказуемее. В окончательном варианте проекта часть корректировок ещё уточняется — CRTM обещает опубликовать все детали после технической проверки.
Новые автобусы и условия для водителей
Правительство региона ставит на маршруты более вместительные машины — особенно на дальних направлениях, где пассажиры часто едут стоя. Параллельно вводятся цифровые сервисы: пользователи смогут в реальном времени видеть прибытие автобуса и загруженность салона. Для водителей, согласно областному коллективному договору, увеличиваются выплаты, вводятся часы для обучения и гибкие смены.
Карта маршрутов не обновлялась с 2019 года. Летом 2024-го её вынесли на открытые слушания; за несколько месяцев собрано 9 500 предложений от жителей и мэрий, почти половина из них учтена в финальной версии. Власти подчёркивают, что работа с комментариями помогла скорректировать частоту рейсов и расписание остановок.
На реализацию программы регион заложил 9 000 млн € до 2035 года. Аналитики CRTM исходят из того, что пассажиропоток к тому времени вырастет до 360 млн поездок в год — это на 60 млн больше, чем сегодня. Обновлённые автобусы и экспресс-маршруты должны удержать жителей от перехода на частные автомобили и разгрузить ключевые автомагистрали.
Контракты на перевозку и закупку техники планируется распределить до конца текущего года, чтобы первые изменения пассажиры почувствовали уже в 2026-м. За графиком внедрения можно следить на официальном портале CRTM и в социальных сетях транспортного консорциума.
