Представьте: ночь на 4 мая, четыре участка высокоскоростной линии AVE в районе Толедо оказываются без сигнализации. Утром 5 мая тысячи людей, возвращавшихся в Мадрид после длинных выходных и Дня матери, внезапно застряли на перронах и в поездах. И всё из‑за того, что кто‑то аккуратно вытащил из-под рельс кабели.
К кражам кабельных пучков, обеспечивавших работу сигнализации, приступили поздно вечером 4 мая. В четырёх разных точках линии порезали провода, отвечавшие за подачу информации. В результате десятки поездов просто не смогли продолжить движение.
Министр транспорта Оскар Пуэнте в интервью на Cadena Ser не расценил случившееся как обычное воровство: «Я бы не назвал это кражей — скорее акт саботажа. Тот, кто это сделал, точно знал, что творит… И примечательно, что в тех местах вообще нет камер», — подчеркнул он, добавив, что сама по себе цена кабелей невелика, но ущерб от остановки сети огромен.
По данным Renfe, под удар попали 30 поездов с примерно 10 700 пассажиров. Многие из них задержались или вовсе выехали позже — кто‑то простоял в пути по 15 часов. Журналист Хесус Наварро, застрявший на борту одного из составов, описал утро как «настоящую пытку»: чтобы вернуть поезд в строй, пришлось прислать дизельный локомотив, который протащил его до зоны, где вновь заработало питание от контактной сети.
Дополнительные проблемы
Чуть позже выяснилось: ещё один поезд повредил контактный провод, что добавило хаоса на линии. Renfe советовала тем, кто планировал ехать в Толедо, Пуэртоллано или Андалусию, не приезжать на вокзал Аточа до 8:00 — иначе народ банально не поместится на платформах. Поездка начала постепенно нормализоваться только с 9:30, но сбои сохраняются.
Инцидент вновь поднял тему защиты критической инфраструктуры. Линия AVE, похоже, воспринимается как бесхозная: ни камер, ни дополнительного освещения. Это тревожно на фоне недавнего масштабного отключения электроэнергии, затронувшего Испанию, Португалию и соседние страны.
Никто пока не задержан, расследование продолжается, а тысячи людей ещё ждут — либо смены состава, либо конца рабочего дня, чтобы добраться домой.
