Испания столкнулась с новой угрозой инфляции из-за нападений йеменских хуситов на грузовые суда в Красном море. Эти нападения являются ответом на бомбардировки Израилем сектора Газа. Эксперты предупреждают о возможном увеличении потребительских цен в Европе в связи с нарушением глобальной торговли.
С ноября Иран поддерживает группировку, выступающую на стороне ХАМАСа. Они атакуют суда в Красном море, что привело к кризису в мировой торговле. Компании-перевозчики перенаправляют суда в обход Южной Африки, чтобы избежать опасной пролива Баб-эль-Мандеб. Это добавляет до 6000 километров к маршруту, увеличивая сроки доставки до 20 дней.
Влияние на цены и доставку
Это увеличение маршрута влечет за собой задержки и рост затрат, таких как топливо, что, в свою очередь, может привести к повышению цен для потребителей. Фернандо Ибаньес, эксперт из Кампуса по международной безопасности и обороне в Севилье, отмечает важность этого маршрута для торговли между Азией и Европой. Ситуация особенно чувствительна для отраслей, связанных с деревом, резиной или электроникой.
Реакция транспортных компаний
Датская компания Maersk, осуществляющая шестую часть мировых контейнерных перевозок, перенаправила все свои суда вокруг мыса Доброй Надежды. Аналогичные меры предприняли Mediterranean Shipping Company и Hapag Lloyd. Некоторые перенаправленные суда не ожидаются в пунктах назначения до конца апреля.
Экономические последствия
Стоимость транспортировки 40-футового контейнера из Шанхая в Роттердам выросла до 4400 долларов с 1170 долларов в конце декабря. По данным Allianz Trade, удвоение цен на доставку может увеличить мировую инфляцию на 0,5%. Эксперты предполагают, что это может привести к росту цен для конечных потребителей. Тем не менее, отрасль достаточно устойчива, чтобы поглотить рост цен, поэтому серьезных последствий для потребителей ожидать не стоит.
Последствия для Испании
В Испании, где цены на продукты питания начали стабилизироваться после периода инфляции, есть опасения, что кризис в Красном море может привести к новому периоду инфляции. Однако по словам Франсиско Аранды, президента компании UNO Logistics, пока нет причин для паники.
Испания сталкивается с новым вызовом в связи с кризисом в Красном море. Повышение стоимости и задержки в доставке грузов могут привести к увеличению потребительских цен. Тем не менее, устойчивость транспортной отрасли позволяет надеяться на отсутствие серьезных экономических последствий для потребителей.
