На севере острова Ла-Пальма продолжается сохранение двух редких деревянных мостов, построенных из так называемой чайной древесины канарской сосны. Инженерные сооружения, возведённые в 1958 году, до сих пор используются и считаются уникальным примером традиционной архитектуры Канарских островов.
Речь идёт о мосте через овраг Кармона и мосте через овраг Лос-Омбрес в муниципалитете Гарафия. Оба сооружения были спроектированы инженером Сесаром Пераса Орамасом и построены с использованием древесины чайного дерева — внутренней, наиболее плотной и смолистой части канарской сосны.
В середине XX века эти мосты играли ключевую роль в транспортной системе северной части Ла-Пальмы. По ним передвигались школьные автобусы и грузовой транспорт, обеспечивая связь между изолированными населёнными пунктами в одном из самых труднодоступных районов архипелага.
Почему чайное дерево считается уникальным материалом
Чайная древесина отличается исключительной прочностью и устойчивостью к влаге, насекомым и огню. Именно благодаря этим свойствам мосты смогли сохранить несущую способность спустя десятилетия без капитальной реконструкции.
Как объясняет архитектор Феликс Родригес де ла Крус, чайное дерево на протяжении нескольких столетий было основным строительным материалом на Канарах. Его использовали при возведении домов, перекрытий, полов, хозяйственных построек и мостов. До XVIII века большинство зданий на островах строилось именно из этой древесины.
Массовое использование чайного дерева со временем привело к истощению лесов, что вынудило власти ввести ограничения на вырубку и перейти к импорту древесины с материковой части Европы. Тем не менее уже существующие конструкции, включая мосты Ла-Пальмы, продолжают выполнять свою функцию и сегодня.
Специалисты подчёркивают, что сохранение этих мостов имеет не только инженерное, но и культурное значение. Они считаются частью исторической памяти региона и наглядным примером того, как традиционные материалы могут превосходить современные аналоги по долговечности.
Власти и архитектурное сообщество рассматривают мосты как объект локального наследия, который требует бережного ухода и защиты. В перспективе они могут стать частью культурно-туристических маршрутов, посвящённых истории и архитектуре Канарских островов.
Источник: El País
