Представьте: вам за 65, вы садитесь за руль своего верного «коня», чтобы прокатиться по солнечным дорогам Испании, а тут бац — новые правила! С 2025 года испанские власти решили, что пожилым водителям пора доказывать, что они всё ещё в деле. И речь не просто про «посмотри направо, посмотри налево», а про целую полосу препятствий из тестов. Испанская Генеральная дирекция по дорожному движению (DGT) ввела изменения, которые уже вызвали настоящий переполох среди местных автомобилистов. Одни кричат про дискриминацию, другие кивают — мол, безопасность важнее. Давайте разберёмся, что к чему.
Что поменялось?
Раньше продлить права было делом нехитрым: проверили зрение, слух — и вперёд. Теперь же, если вам стукнуло 65, готовьтесь к серьёзному экзамену. Помимо стандартных проверок, добавили тесты на соображалку и реакцию. Придётся вспомнить, где право, где лево, пройти задания на память, показать, как быстро вы среагируете на «бегущего через дорогу кота» (ну, или его симуляцию). DGT уверяет, что это не просто придирки, а шаг к европейским стандартам. Но пожилые водители в шоке: по оценкам, каждый седьмой (а это 15%) может завалить эти испытания с первой попытки.
Социальные сети гудят: «Это что, теперь стариков за руль не пускать?» Кто-то даже написал, что DGT хочет отобрать у них свободу под видом заботы. И правда, для многих машина — это не просто железо, а способ жить независимо. С другой стороны, бывшая глава DGT Мария Сегуи недавно отметила: «Тут не про возраст, а про то, чтобы дороги стали безопаснее для всех». В Испании, кстати, нет верхней возрастной планки для вождения — хоть 90 лет, хоть 100, главное, чтобы здоровье позволяло. Но с новыми правилами это «позволяло» проверять будут куда строже.
Как часто теперь продлевать права?
Если вам от 65 до 70, права нужно обновлять раз в 5 лет. Перешагнули 70? Тогда каждые 2 года — добро пожаловать на медосмотр. И никаких поблажек: просрочил — сиди дома, пока не разберёшься.
Что нужно для продления?
Тут всё по-взрослому:
- Медосмотр. Идёте в авторизованный центр (Centro de Reconocimiento de Conductores), где проверят всё — от глаз до координации.
- Документы. Берите паспорт или NIE, старые права, свежую фотку (32×26 мм), справку из медцентра и подтверждение адреса (если он сменился).
Сколько это стоит?
- Официальный сбор DGT — 24,58 евро.
- Медосмотр обойдётся в 35–80 евро — зависит от того, куда пойдёте.
- Хорошая новость для тех, кому за 70: сбор DGT платить не надо, только за врачей.
Как это работает на деле?
- Записываетесь в медцентр, проходите все проверки.
- Там же делаете фото, ставите подпись — и вуаля, вам выдают временные права (действуют только в Испании).
- Ждёте полтора месяца, пока по почте не придёт новенькое удостоверение.
И пару советов: справка от врача «живёт» всего 90 дней, так что не тяните. А продлить права можно уже за 3 месяца до их конца. Даже если срок истёк, ничего страшного — обновить всё равно дадут, но за руль пока нельзя.
DGT, видимо, решила подсластить пилюлю и объявила о бесплатных курсах для водителей старше 65. Там помогут подтянуть навыки и подготовиться к тестам. Звучит неплохо, но критики ворчат: «Это всё равно что учить плавать, когда уже тонешь». Многие боятся, что даже с курсами права отберут, особенно если аварий за плечами нет, а возраст всё равно «подозрительный».
Что в итоге?
Новые правила — это как холодный душ для пожилых водителей. Кто-то видит в них смысл: дороги правда станут безопаснее. А кто-то считает, что это просто лишний повод загнать пенсионеров домой. В любом случае, если вам за 65 и вы в Испании, пора привыкать к новому ритму: больше проверок, больше внимания к себе. Может, это и не конец пути, но точно поворот покруче прежнего. А вы что думаете — справедливо или перебор?
