В Испании велосипеды становятся всё популярнее, но с ростом двухколёсного движения растут и требования. Dirección General de Tráfico (DGT) в 2025 году вводит новые правила, которые заставят велосипедистов быть начеку. От запрета на разговоры по телефону до строгих норм по освещению — вот 14 вещей, которые стоит знать, чтобы не получить штраф и кататься с удовольствием.
Правила для городских джунглей и загородных дорог
- Телефон под запретом
Хотите ответить на звонок, крутя педали? Забудьте. Использование телефона или наушников во время езды — табу, как и за рулём машины. Уши должны быть свободны, чтобы слышать, что творится вокруг, а не наслаждаться плейлистом. Штраф: €200. - Тормози с сигналом
Резко затормозили? Можно махнуть рукой вверх-вниз, чтобы предупредить других, но это не обязательно. Главное — не паниковать, если руки заняты рулём. - Велодорожки — ваш лучший друг
Велосипедные полосы в городах — не просто украшение асфальта. DGT настоятельно рекомендует ими пользоваться, особенно в оживлённых местах. Это не закон, но лучше не игнорировать. - Пьяным за руль велосипеда? Не стоит
Кататься после бокала сангрии — плохая идея. Велосипедистов проверяют на алкоголь так же, как водителей: предел — 0,5 г/л в крови. Штраф: от €500 до €1000, в зависимости от уровня опьянения и прошлого. А главное — это опасно для всех. - Ребёнок на борту — только по правилам
Везти малыша на велосипеде можно, но только если ему меньше 7 лет, он сидит в специальном кресле, а вам уже исполнилось 18. Нарушение? €100 штрафа. Но подумайте дважды — безопасность ребёнка важнее. - Ночью без света не катай
Езда в темноте, в туннелях или под мостами без переднего и заднего фонарей — прямой путь к штрафу в €200. Свет должен быть включён, без вариантов. - Пешеходы — главные на дороге
На пешеходных переходах велосипедисты обязаны уступать дорогу. Даже если вы поворачиваете на другую улицу без зебры, пешеходы в приоритете. Штраф за нарушение: €200. - Велодорожка даёт преимущество
На обозначенных велодорожках, перекрёстках или обочинах велосипедисты имеют приоритет над машинами. В других местах — следуйте дорожным знакам, как все. Не уступили дорогу? Готовьте €200. - Кольцевые развязки: правила для стаи
На кольце велосипедисты в группе получают приоритет, как только первый из них въезжает на круг. Но правила те же, что для машин: уступайте слева, сигнальте руками при въезде и выезде, держитесь правильной полосы. Хотите налево? Не мчитесь по правой полосе. Штраф за путаницу: €200. - Красный свет — для всех
Светофоры, знаки STOP и «Уступи дорогу» касаются и велосипедистов. Игнорирование обойдётся в €150–500. Не стоит играть в догонялки с законом. - Повороты с сигналом
Меняете полосу, поворачиваете или выезжаете? Показывайте направление рукой. Это не просто вежливость, а требование. Штраф за молчание: €200. - Шлем — не для всех, но лучше надеть
В городе шлем обязателен только для тех, кому меньше 16. Но DGT советует всем защищать голову. Без шлема для подростков — штраф €200. - Зебра — зона без велосипеда
На пешеходном переходе велосипедист превращается в пешехода. Хотите пересечь? Слезайте и ведите байк рядом. Иначе — €200 штрафа. - Тротуары — не для покатушек
Кататься по тротуарам нельзя, если только они не обозначены как общие для пешеходов и велосипедистов. Штраф: до €100.
Что нового в 2025 году?
DGT закручивает гайки, чтобы сделать дороги безопаснее. Вот ключевые изменения:
- В городах — в центр полосы
Велосипедисты теперь должны ехать по центру полосы на городских дорогах, а не жаться к обочине. Это делает их заметнее для водителей. - Держи дистанцию
Машины обязаны оставлять за велосипедистами 5 метров в городах. На загородных дорогах при обгоне нужно сбросить скорость на 20 км/ч и оставить минимум 1,5 метра. Водители могут даже пересекать сплошную линию, но только если это безопасно. - Светоотражение ночью
В тёмное время суток или в условиях плохой видимости велосипедисты обязаны надевать светоотражающую одежду, видимую с 150 метров. Штраф за нарушение: €80. - Новые права для велосипедистов
На улицах с односторонним движением (до 30 км/ч) можно ехать против потока. В пробках разрешено маневрировать между полосами, но осторожно и с хорошей видимостью.
Правила за городом: другой ритм
- Шлем — всегда
На загородных дорогах шлем обязателен для всех, кроме случаев соревнований, крутых подъёмов или экстремальной жары. Штраф: €200. - Обочина — ваш путь
Если есть обочина, используйте её. На дорогу можно выезжать только на длинных спусках. Нарушение: €200. - Два в ряд, но не везде
Ехать парой можно, но на узких участках или в слепых зонах — только в колонну по одному. Штраф: €100.
Что говорит DGT?
Недавно DGT выпустила разъяснение: «Пересекать сплошную линию для обгона велосипедиста можно, но только если это абсолютно безопасно». Нарушение — это не только штраф, но и риск для жизни.
Так что катайтесь с умом, сигнальте чётко и держите себя в безопасности. Велосипед — это свобода, но только если знать правила.
