В Ла-Манге появился первый в истории курорта электробус, и теперь он уже возит пассажиров по маршруту №44 — от Кабо-де-Палос до Венесиолы. Маршрут важный: он связывает между собой ключевые точки курортной зоны и напрямую выходит на Картахену. За перевозки отвечает компания Movibus, обслуживающая регион Мурсия.
Чтобы охватить всю протяжённость Ла-Манги, линии №43 и №44 теперь ходят чаще, а маршруты продлили. Особенно заметны изменения на 43-й линии: в пиковый сезон она делает 69 рейсов в день, с интервалом всего в полчаса. Это ответ на растущий поток туристов, которые в разгар лета заполняют Коста-Калиду. Местные власти надеются, что такая плотность движения поможет разгрузить дороги и сделает поездки комфортнее.
Новый электробус — результат сотрудничества мэрий Картахены и Сан-Хавьера с Советом по развитию инфраструктуры. Машина оснащена современной системой электропривода и стала частью масштабной программы обновления городского и междугороднего транспорта на побережье. Цель — сделать его более экологичным, доступным и удобным для всех, включая людей с ограниченной подвижностью.
Салон электробуса спроектирован так, чтобы пассажирам было комфортно, а посадка и высадка занимали минимум времени. Одновременно это шаг к снижению углеродного следа региона. На закупку нового экологичного автопарка выделили более €28,7 млн — деньги поступили из фонда Next Generation EU и бюджета регионального правительства.
Что ещё меняется на Коста-Калиде
Новые автобусы — не единственное улучшение. В июне у Кабо-де-Палос открыли пересадочный узел с парковкой “park-and-ride” — идея в том, чтобы туристы оставляли там машины и пересаживались на общественный транспорт, сокращая пробки. На улице Brezo в Картахене обустроили стоянку площадью 2 200 м² на 220 автомобилей — тоже для разгрузки дорог в высокий сезон.
Кроме того, власти ввели льготные тарифы для молодёжи, пенсионеров, многодетных семей и других категорий, чтобы больше людей выбирали автобус вместо личного авто.
