Между Куэнкой и Альбасете пролегает участок трассы N-301, который по праву считается самой длинной прямой дорогой в Испании. Этот отрезок соединяет муниципалитеты Эль Провенсио и Минайя и тянется почти 23 километра, не делая ни единого поворота.
Такое инженерное решение появилось не случайно. Как объясняет профессор Университета Аликанте и инженер-геолог Луис Банён, дорога была спроектирована еще в XVIII веке, когда король Карл III издал указ о строительстве «прямых и прочных дорог» по всей стране. Именно этот королевский декрет стал отправной точкой развития национальной дорожной сети Испании.
Любопытно, что линия трассы была выстроена по принципу «от колокольни до колокольни»: прямое направление между церковью Эль Провенсио и церковью Минайи оказалось настолько точным, что дорога практически повторяет эту визуальную ось. Если продлить линию до города Ла Рода, прямая достигла бы почти 40 километров.
Сегодня такие трассы больше не проектируют. Долгие прямые участки создают риск переутомления водителей, провоцируют превышение скорости и повышают вероятность аварий. Поэтому современные инженеры стремятся избегать абсолютно ровных дорог, добавляя мягкие изгибы и развязки, чтобы удерживать внимание водителя.
Средняя дневная интенсивность движения по этой «рекордной» трассе составляет около 3 000 автомобилей. Несмотря на скромный трафик, дорога давно стала точкой интереса для автолюбителей и туристов, путешествующих по центральной Испании. Она входит в популярные маршруты дорожных туров по Испании и нередко упоминается в автомобильных блогах и путеводителях.
Для сравнения: в других странах Европы протяжённость самых длинных прямых дорог редко превышает 15 километров. Испанская N-301 остаётся уникальным инженерным примером эпохи Просвещения — и напоминанием о том, как изменились стандарты безопасности и проектирования за последние три века.
«Это не просто участок асфальта, — отмечает профессор Банён. — Это часть истории дорожного строительства Испании, символ точности и рациональности XVIII века» (El Periódico).
Аналитический вывод: уникальность этой трассы привлекает внимание не только автолюбителей, но и туристов, интересующихся инженерными памятниками. Для регионов Куэнки и Альбасете такие объекты становятся частью туризма выходного дня, усиливая внутренний поток путешествий и интерес к менее известным маршрутам Испании.
