Правительство Мадрида предупредило, что не может планировать бюджет на 2026 год без решения Минтранса Испании о продлении субсидий на Abono Transporte. С 1 января действующие скидки могут быть пересмотрены, что способно изменить стоимость проезда для миллионов жителей региона.
Власти Мадрида обратились к Министерству транспорта Испании с требованием сообщить, будут ли продлены субсидии на проездные Abono Transporte в 2026 году. Текущие тарифы, действующие с 1 июля, полностью утратят силу 31 декабря, однако официальной позиции центрального правительства по этому вопросу до сих пор нет.
По словам Мигеля Анхеля Гарсиа Мартина, главы департамента Президиции, Юстиции и Администрации и официального представителя правительства Мадрида, региональная администрация «вновь вынуждена работать вслепую», так как решение о продлении или отмене скидок принимается в последний момент. Он напомнил, что именно такие субсидии позволили удерживать стоимость проезда на одном из самых доступных уровней в Европе.
С 2022 года скидки на транспорт в Испании были введены как антикризисная мера на фоне роста цен и последствий войны в Украине. Первоначальное снижение достигало 60%, затем в 2025 году было скорректировано до 40–50%, которые Мадрид и Министерство транспорта финансируют поровну. Однако дальнейшее продление программы зависит исключительно от решения центрального правительства.
Какие тарифы действуют сейчас (июль — декабрь 2025):
- Молодёжный абонемент (до 26 лет): 10 € (20 € без скидки)
- Зона A: 32,70 € (54,60 €)
- Зона B1: 38,20 € (63,70 €)
- Зона B2: 43,20 € (72 €)
- Зоны B3 / C1 / C2: 49,20 € (82 €)
- Зона E1: 66,30 € (110,60 €)
- Зона E2: 79 € (131,80 €)
- 10-поездочный абонемент: 7,30 € (12,20 €)
- Пенсионеры старше 65 лет: бесплатно
- Дети до 7 лет: бесплатно
Региональная администрация подчёркивает, что даже с учётом помощи государства основная финансовая нагрузка ложится именно на Мадрид. Более 80% всех субсидий в системе общественного транспорта Comunidad de Madrid покрывает местное правительство, тогда как вклад государства составляет около 6% и остаётся неизменным с момента прихода Педро Санчеса к власти.
Отдельно власти прокомментировали ситуацию с выплатами Renfe. Мадрид подтвердил, что полностью и в срок оплатил счета за использование абонементов CRTM в поездах Cercanías за июль, август и сентябрь — всего 47 млн евро. При этом регион вновь напомнил, что центральное правительство до сих пор не перечислило 250 млн евро, предназначенные для развития транспортной системы.
В условиях отсутствия решения Минтранса Мадрид подготовил несколько возможных сценариев в проекте бюджета. Однако без официальной позиции властям трудно рассчитать объём субсидий и определить предполагаемые тарифы на 2026 год.
Вывод: решение о том, сохранятся ли скидки на Abono Transporte Madrid в 2026 году, остаётся открытым. Мадрид настаивает на срочных разъяснениях, чтобы избежать финансовой неопределённости и своевременно утвердить тарифы на следующий год.
