Крупнейшие железнодорожные профсоюзы Испании подтвердили проведение забастовки с 9 по 11 февраля после третьего раунда переговоров с Министерством транспорта, который вновь завершился без достижения договорённостей. Несмотря на продолжение диалога, стороны пока не смогли согласовать ключевые требования работников.
Речь идёт о профсоюзах Comisiones Obreras, UGT и объединении машинистов Semaf. Их представители заявили, что на текущий момент не получили чётких гарантий ни по вопросам финансирования, ни по обеспечению безопасности железнодорожной системы. Переговоры с министром транспорта Оскаром Пуэнте, а также руководством Renfe и Adif продолжались несколько дней, однако ощутимого прогресса достичь не удалось.
В профсоюзе Semaf отметили, что последняя встреча была более предметной, чем предыдущие, поскольку на ней обсуждались технические аспекты безопасности и обслуживания инфраструктуры. Министерство представило предварительные предложения, однако машинисты считают их недостаточными и не дающими необходимых гарантий.
Забастовка будет проходить в формате полных рабочих дней и затронет пассажирские и грузовые перевозки. Ожидается, что ограничения коснутся поездов Renfe, Iryo и Ouigo, а также частных операторов грузовых перевозок. В акции протеста примут участие не только машинисты, но и персонал, занятый в обслуживании, движении поездов и работе с пассажирами.
Минимальные перевозки и влияние на пассажиров
Министерство транспорта уже утвердило перечень минимальных услуг на период забастовки. В пригородном сообщении в часы пик будет сохранено до 75% рейсов, в остальное время — около 50%. На маршрутах средней дальности планируется обеспечить до 65% движения поездов, а на линиях дальнего следования и высокоскоростных маршрутах — примерно 73% от обычного расписания. В сфере грузовых перевозок минимальный уровень установлен на отметке 21%.
Отдельные регионы, включая Каталонию и Страну Басков, применяют собственные критерии. В частности, в системе Rodalies в часы пик будет обеспечено около двух третей рейсов, а в остальное время — примерно треть.
Профсоюзы подчёркивают, что забастовка напрямую связана с серией недавних железнодорожных инцидентов и направлена на структурные изменения, которые, по их мнению, необходимы для повышения уровня безопасности и качества железнодорожных перевозок в стране.
Источник: RTVE
